Поворотные колеса для лодки

 


Поворотные транцевые колеса из нержавеющей стали для удобного и быстрого спуска на воду лодок ПВХ и небольших катеров.

Повороные  транцевые колёса делают возможным перемещение, а так же спуск на воду или выгрузку с воды на берег, накачанной ПВХ лодки одним человеком.

Транцевые колеса крепятся к внешней стороне транца, таким образом, чтобы колёса можно было сложить вверх и вниз беспрепятственно.

Верхнее и нижнее положения колеса фиксируются посредством пружины, распологающейся внутри стойки колеса, которая также изготовлена из нержавеющей стали.

Все детали транцевых колёс и крепеж изготовлены из нержавеющей стали .

Поворотный механизм позволяет легко перевести колеса из рабочего положения в положение над водой и наоборот для этого достаточно отжать кронштейн колеса вывести фиксатор из зацепления основания, повернуть колеса и зафиксировать в новом положении.

Конструкция колес позволяет снять стойки, открутив болты поворотного механизма, оставив на транце только основания.(сняв стойку не забудте зафиксировать распорную втулку вынутым болтом с гайкой)

Используются надувные колеса для тележек 260*80*20 с грузоподьемностью до 130 кг.

Растояние от нижнего отверстия крепления до колеса 160мм

Не рекомендуется использовать колеса для буксировки лодки автотранспортом - в случае попадания колеса в яму возможны деформации трубы стоки в узле основания и повреждения конструкции.

Комплектация

1. Кронштейн с колесами 2 шт

2 комплект крепежа:

а. больт 10*50 или 10*40 4 шт

б. гайка М10 4 шт

в. шайба М10 4 шт

3 Мешок транспортировочны  (материал оксфорд 210)

Мнения покупателей:

Сегодня получил заказанные через инет колеса:супер! Есть опыт и есть с чем сравнить(еще не продана старая лодка с колесами известной питерской фирмы, где стойка на 5-6 см.короче, это значит-придется крепить в самый низ транца, в ПВХ, ибо колеса будут тереть днище, крепеж 4 винта на кронштейн-ослабление транца. Сварочные швы выполнены грубо. Колеса, относительно стоек выставлены криво, для того, чтобы колеса вывести из рабочего положения на воде необходимо приложить значительные усилия к защелке, а чтобы зафиксировать в верхнем, эти колеса д.б.приспущены
ибо упираются в транец.Приобретались 2 года назад за 5600! В новых все это отсутствует. Великолепно продумано и качественно исполнено. Р.S. Мной был изучен практически весь российский рынок.Были вопросы по приобретенным, колесам, в частности о поворотном механизме,на которые любезно ответил сам генеральный.